近日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)Rainer Baake提出了一項(xiàng)新規(guī)定，該規(guī)定指出，到2030年德國(guó)將禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，達(dá)到新車(chē)零排放的目標(biāo)。這意味著作為現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)祥地的德國(guó)，將親手“了結(jié)”傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。
Baake認(rèn)為車(chē)輛通常有20年壽命，通過(guò)采取2030年前切斷銷(xiāo)售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的辦法，以此達(dá)到2050年二氧化碳排放削減95%的承諾目標(biāo)。但對(duì)于超級(jí)汽車(chē)大國(guó)德國(guó)來(lái)說(shuō)，發(fā)明汽車(chē)的國(guó)度如今欲禁售燃油車(chē)，此舉或?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。
其實(shí)，德國(guó)并不是*個(gè)作出這個(gè)決定的*，此前挪威與荷蘭也曾表示，計(jì)劃在2025年后全面禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)，且近幾年挪威電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)保有量以近乎每年 100%的速度在遞增。美國(guó)一系列州政府和聯(lián)邦政府的稅收優(yōu)惠政策，也都傾向于電動(dòng)汽車(chē)及其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
隨著世界上禁售燃油車(chē)*和政府的不斷出現(xiàn)，包括寶馬、奔馳在內(nèi)的許多大型汽車(chē)制造企業(yè)將面臨全面轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。
從世界各國(guó)政府近期發(fā)布的政策和眾多知名車(chē)企的戰(zhàn)略布局中，我們可以看出，發(fā)展新能源汽車(chē)是世界潮流，傳統(tǒng)燃油車(chē)終將成為歷史！新能源汽車(chē)，尤其是頗受市場(chǎng)歡迎的微型電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景是不可限量的，電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的未來(lái)更是一片燦爛與光明！
躍迪集團(tuán)將緊抓利好政策，以此為契機(jī)，加大科研投入，走在科技前沿，研發(fā)智能化、舒適化、經(jīng)濟(jì)化的新能源系列移動(dòng)警務(wù)室、電動(dòng)巡邏車(chē)等警務(wù)用車(chē)，為“低碳生活、綠色出行”貢獻(xiàn)企業(yè)自身的一份力量！
