近日，福州市發改委公布《福州市“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》。
《規劃》提出，在“十三五”期間福州市將按照“專（自）用為主、公用為輔，快慢結合”的原則，逐步形成以公交、出租及環衛與物流、公務等專用車輛充電設施
為主；以公共停車位等公用充電站為輔的充電服務網絡，并在交通主干道上建設區縣間交通銜接的充電基礎設施，滿足電動汽車區縣間通行需求。
如今，各地相繼出臺利好政策來推動電動汽車的發展，電動汽車市場前景一片大好。根據《規劃》，“十三五”是福州市電動汽車起步階段，到2020年，福州市將新
增集中式充電站126座~145座，分散式充電樁2.5萬~3.1萬個，以滿足福州市2.8萬~3.5萬輛電動汽車的充電需求。
福州市還將把充電設施選址、建設標準納入城市規劃管理體系。在住宅、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場等地配建相應比例的停車位或預留充電基礎設
施建設安裝條件。在二環以內核心區，除利用個人專屬車位建設充電設施外，推行、倡導“小區共享樁位”政策，二環以外地區則以“擁車者自備樁位”為主。
為順利推動福州充電基礎設建設，除福州中心城區外，《規劃》選取了福清、長樂、連江與閩侯作為電動汽車推廣示范縣（市），將2020年福州電動汽車發展目標分
解至中心城區及重點區縣。其中，福州中心城區電動汽車發展目標為2.825萬輛，福清、長樂、閩侯、連江各為2350輛、1700輛、1150輛、1150輛。
優質環境凝聚*力量，內在氣質造就經典*。躍迪集團自成立以來堅持科研創新精神、*服務理念，在業界得到同仁和客戶的一致贊許和肯定，在業界有著一
定的地位和實力，而福州市發改委《規劃》的出臺，為躍迪電動汽車在國內的發展和推廣創造更有利的市場環境，未來，相信躍迪電動汽車市場必然更加輝煌。
本文綜合整理來源網絡，如有侵權，請聯系本平臺。
