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新能源汽車只為“藍天白云”
　　近幾年，日益加重的霧霾天氣受到各界廣泛關注，汽車企業的環保任務也在不斷加重，為解決動力耗油與改善大氣環境質量的矛盾，汽車企業在節能環保技改方面苦下功夫，加之政府出臺的一些規章制度，為今后大氣治理奮力貢獻。
中國汽車產業現在發展面臨著三大挑戰和任務
技術變革的同時歐陽明高認為，習近平總書記明確指出，發展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路，所以，這是*個挑戰和歷史任務。
第二個挑戰和歷史任務就是汽車排氣污染治理的挑戰。大氣污染控制的*行動計劃倒逼零排放汽車的發展，低碳化要求和綠色化的發展也有一個倒逼機制，比如說全球的交通領域二氧化碳在2050年要減少到基數的三分之一，這是國際能源署的展望，所以未來尤其是在2020年之后會有一個很大的趨勢變化，這是一個國際的趨勢。
第三個挑戰和歷史任務就是汽車保有量快速上升與能源安全的挑戰，中國現在已經進入汽車保有量快速上升期，由此帶來的能源對外依存度越來越高，現在已經接近60%，所以，中國出臺了油耗法規到2020年平均油耗要降到5升，油耗法規不斷加嚴也倒逼新型動力的發展。
中國汽車市場增速放緩，新能源汽車逆勢而上
*信息中心信息資源開發部主任徐長明指出，中國的汽車產業發展是分階段的，高速增長期銷量增速值在30%，現在增速放緩，大概在8%到10%。
雖然行業增速放緩，但是新能源汽車卻表現搶眼。根據陳士華的介紹，今年前三季度新能源汽車銷量增加了2.8倍，預計全年銷量將突破5萬臺。
陳士華：今年1到9月份新能源汽車賣了3.8萬輛，去年一整年才賣了1.7萬輛，所以今年突破5萬輛沒什么問題。