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深圳市準備5年內出租車全部改為電動車
   公交車，出租車是城市污染的主要來源，如今多數城市的公交已經是CNG的了，沒有污染，然而這還不夠，當公交車，出租車都是用電動的 才會是零污染，并且噪音很小，幾乎可以忽略，電動汽車拋棄了發動機這一項維修成本高，噪音大效率低的部件，相比較電動出租，電動公交是很有優勢的，也是必須發展的。

　　 為保障新能源公交車安全運行，我市相繼制訂了《新能源公交汽車車載系統標準》、《深圳市公共服務領域新能源汽車監控系統》，并建立了新能源公交車運營安全監控中心。目前，純電動公交車實時監控覆蓋率達100%，混合動力公交車實時監控覆蓋率達70%，確保了新能源汽車的安全運行。

　　按照“政府扶持監管，企業融資運營，技術創新規范”基本思路，針對公交企業融資能力差的狀況，通過充電設施成熟運營商與金融租賃機構相結合、純電動裸車與動力電池分離銷售相結合、動力電池維護與充電設施建設運營相結合，提出“融資租賃、車電分離、充維結合”的新能源公交車購買、運營及維護方案。

　　為加快新能源汽車示范推廣，滿足公共服務領域純電動汽車充電需求，從年初起，我市在全市范圍內開展了公交場站及充電站排查、選址工作，研究確定了15個公交場站及充電站選址，總占地面積近15萬平方米，可滿足約1300輛純電動公交車充電需求。截至目前建設進展，首批8個公交充電站將于10月底前建成投入使用，其余充電站將在11月底前陸續建成。