續駛里程的影響因素
發布時間：12-01-04 10:12:57 瀏覽次數：
次
續駛里程是電動汽車的重要性能指標之一,它代表著電動汽車的經濟性和續駛能力。續駛里程指的是電動汽車從蓄電池全充滿狀態開始到試驗結束時所行駛的路程。它一般用公里(km)數來直觀描述,目前國內外測量續駛里程通用的方法是等速法和工況法。等速法是一種簡單直觀的路試方法,它的特點是方法簡便,數據直觀,能基本反映電動汽車的續駛能力。等速法續駛里程計算，電動汽車以等速運行時，其坡度阻力和加速阻力消耗的功率忽略不計，續駛里程的計算值為S=VT。工況法續駛里程計算，電動汽車在進行工況試驗測量續駛里程時，一般包括啟動、加速、勻速、減速、靜止等幾個工況，按照*標準六工況驅動循環來考慮，對勻加速、勻速、勻減速3個工況分別計算能力消耗，然后計算其總能量消耗。
續駛里程的影響因素
1、整車參數對續航里程的影響。包括滾動阻力系數（物體滾動時受到的阻礙作用被稱為滾動阻力）、迎風阻力系數（汽車在行駛中與空氣產生摩擦而產生的阻力。）、整車總重量等； 2、電池的參數與性能對續航里程的影響，當電動汽車攜帶的電池總量一定時，電池參數中電池的比能量Q對續駛里程影響較大； 3、電機參數對續駛里程的影響； 4、電動汽車的行駛環境； 5、輔助裝置的能量消耗。
提高續駛里程的措施
1、降低輪胎的滾動阻力系數，選用低阻力輪胎：2、降低迎風阻力系數，進行車身的流線型改進：3、減輕汽車總重量，主要是減輕空車重量，提高重量利用系數：4、選用高比能量電池：5、擴大電機的高效區范圍及提高電機效率：6、選擇合適的傳動比，進行動力傳動系合理匹配。
